به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

پرداخت خسارت ۹۰۰ میلیون تومانی ناشی از حادثه در اربعین

تاریخ انتشار: ۱۵ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۹۶۳۴۰

امروز میز اقتصاد  به بررسی بیمه زائران اربعین ۱۴۰۲ با حضور  شیخ الاسلامی مدیر عامل بیمه گر ۱۴۰۲،مرعشی رئیس مرکز پزشکی حج و زیارت بحث و بررسی شد.

سوال: چرا خسارت خیلی کمتر از حادثه است؟

شیخ الاسلامی: طرح را ما دادیم و بر اساس آن چیزی که سازمان حج و زیارت اعلام کرده است. برای فوت عادی و فوت ناشی از حادثه برنامه های گوناگونی دیده شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در شرایط فوت عادی افراد تعهدات حداقلی را اعلام می کند. اگر تعهدات بالاتری درخواست می شد هم ما مشکلی نداشتیم. فوت عادی ۹۰ میلیون تومان و فوت ناشی از حادثه ۹۰۰ میلیون تومان است.

چند هزار نفر در سامانه سمات ثبت نام کرده اند و اکنون تغییرات آن غیر ممکن است. بر اساس سلیقه افراد بیمه مکمل می تواند خریداری شود. شرکت بیمه گر بر اساس نیاز ها تعهدات را قبول میکند. 

سوال: اگر اتفاقی برای زائران پیش بیاید با چه شماره ای باید تماس بگیرند؟

مرعشی: یک شماره پنج رقمی شرکت بیمه گر برای تماس قرار داده است. سال گذشته نمایندگان شرکت بیمه گر در یک قرارگاه حضور داشتند و در آنجا درخواست ها توزیع می شد و هماهنگی ها انجام می شد. می‌توانند با شماره هایی که ما اعلام میکنیم تماس بگیرند. ما در حال مذاکره برای تعیین شماره ای کوتاه هستیم که هزینه چندانی هم نداشته باشد یک شماره برای بیمه است و یک شماره برای اورژانس ایران و عراق. ما پست های امدادی مان در خاک عراق از مرزها شروع می شود و تا نجف و از نجف تا کربلا تیم های ما حضور دارند.

ما در راه نجف تا کربلا بیست و پنج موکب درمانی داریم که آمبولانس هم دارند. ما در مرز های شلمچه خسروی باشماق و همه مرز هایی که به کربلا ملحق می‌شوند تیم های امدادی داریم. ما در نزدیک جایی که امکان سرویس دهی وجود داشته باشد آنها را منتقل خواهیم کرد. نیرو های ما در بیمارستان های آنجا مستقر هستند و هزینه های آنجا هم رایگان خواهد بود. 

سوال: اگر تصادفی صورت بگیرد چطور خواهد شد؟

شیخ الاسلامی: شرکت بیمه خسارت ها را پرداخت می کند. اگر مقصر تصادفی شرکت عراقی باشد ما ضوابطی را در کشور ایران و عراق داریم که به نمایندگی از زائر کار ها را انجام خواهیم داد. ما تابع نیازمندی های اعلام شده از سوی بیمه گذار هستیم. پیش فرضی که وجود دارد قابلیت تغییر دارد. باکس انواع طرح ها را مردم می‌توانند انتخاب کنند.

سوال: اگر در خاک ایران اتفاقی رخ دهد زائران باید چکار کنند؟

مرعشی: در داخل خاک ایران مسئولیت با هلال احمر است. من از تمام زائران متقاضی به جد میخواهم که از آنجا که حادثه خبر نمی کند و ما همیشه به دلیل شلوغی راه ها و کیفیت نا مناسب جاده ها دچار حوادثی می شویم که می تواند باعث صدمه جانی شود و برخی باید ادامه درمان خود در بیمارستان های داخل کشور باشد و اگر پوشش بیمه مناسب وجود نداشته باشد جبران خسارات بدون بیمه خیلی سخت و مشکل می شود و ما تقاضا داریم که مردم بسته کامل را انتخاب کنند و بیمه کامل شوند و خیال آنها راحت باشد و از ادامه درمان  در ایران هم بتوانند بهره مند شوند. 

آنچه که در مرز های غربی ما اتفاق می‌افتد نیرو های هلال احمر مستقر هستند و ما در عراق هم بعد از گیت بازرسی تیم های ما حضور دارند. در بین راه بر اساس مناطق حادثه خیز سال های گذشته تیم های امدادی و آمبولانس ما استقرار دارد. بین راه نجف تا کربلا ما بیست و شش موکب امداد و درمان داریم و در سامرا یک و در کاظمین دومرکز داریم.

سوال:  آیا نیرو های شما در تمام درمانگاه ها مستقر هستند؟

شیخ الاسلامی: عمده ی افرادی که سفر می‌کنند شاید پنجاه هزار تومان برایشان سخت است، اما ما تاکید مان این است که این کار را انجام دهند زیرا بیمه یک هزینه نیست و یک ذخیره است. ما خودمان باید به سمت آنهایی که دچار حادثه می‌شوند برویم. یک اپلیکیشن برای برای پیاده روی اربعین هم در نظر گرفته ایم.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی بانک و بیمه

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: بیمه اربعین بیمه مرکزی شیخ الاسلامی شرکت بیمه بر اساس بیمه گر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۹۶۳۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مشکلات ۴۱۲ نقطه حادثه خیز پرتصادف مرتفع شد/ پیش‌بینی ۴ میلیون زائر برای اربعین امسال

سردار هادی هادیانفر معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در برنامه صف اول حاضر شد و به سوالاتی پاسخ داد.

هادیانفر گفت: در ۵ مولفه‌ای که برای سوانح وجود دارد، هر کدام نقش خود را دارند، اما گزارشات سازمان بهداشت جهانی بر روی عامل انسانی بیشتر تاکید می‌کند. در بعضی از گزارشات ۵۴ درصد و در برخی مطالعات ۹۲ درصد عامل انسانی را عامل جلوگیری از وقوع حوادث می‌دانند.

او افزود: آنچه که در قانون ما وجود دارد، ۳۲ دستگاه در حوزه پیشگیری و کاهش سوانح نقش دارند. آنچه که می‌تواند در رأس آنها این کار را مدیریت کند، شورای عالی مدیریت حمل و نقل است که از دستگاه‌ها وظایفشان را مطالبه کند. در برنامه ششم کاهش ۳۶ درصدی تصادفات را تدوین کردند. در برنامه هفتم کاهش ۵۰ درصدی در طول برنامه تدوین شده و دولت مکلف است در ۶ ماهه اول برنامه، کاهش ده درصدی را تدوین کند.

هادیانفر ادامه داد: فرهنگ سازی نیز در این زمینه مهم است. به عنوان مثال طرح همیار پلیس که در گذشته اجرا شد، بر اساس مطالعات ۱۸ درصد در کاهش سوانح اثر گذاشت. نهادینه شدن کمربند ایمنی و موارد ایمنی دیگر در نتیجه همین پویش است.

این مقام مسئول با اشاره به اینکه در نقاط شهری و برون شهری ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیر در کشور داریم، گفت: ۳۲۰۰ مورد از این تعداد مربوط به جاده‌های کشور، ۵۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور و ۲۹۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی است. میزان تردد نیز به ۴۰ میلیون وسیله می‌رسد و رابطه تردد و تصادف نیز متقابل است.

او افزود: ۸۸۷ نقطه پرتصادف از بین کل نقاط حادثه خیز پرتصادف شناسایی شدند و تاکنون ۴۱۲ مورد آنها تاکنون مرتفع شده و ۴۷۵ مورد آن باقی مانده که از اولویت‌های امسال ما است. یکی از عواملی که در دهه ۸۰ باعث شد میزان تصادفات و مرگ‌های ناشی از سوانح کاهش پیدا کند، واردات خودرو‌های باکیفیت بود که باعث شد خودروسازان داخلی هم به سمت افزایش کیفیت بروند.

این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی درخصوص عدم تحقق پیش‌بینی‌های برنامه ششم در توسعه ترانزیت گفت: در دولت‌های گذشته به این بخش خیلی توجه نشد. کشور‌هایی که مسیر اصلی آنها کشور ما بود، اکنون از مسیر‌های جایگزین استفاده می‌کنند. در حال حاضر به آن پیش‌بینی پذیری که برای گیرنده خدمات مورد نیاز است نرسیدیم و حتما باید این اتفاق میسر شود تا صاحب بار با این اطمینان و تخمین هزینه از مسیر کشور ما عبور کند.

او در خصوص تدابیر برای جابه‌جایی‌های مربوط به راهپیمایی اربعین گفت: یکی از مهمترین مسائل ما ناترازی ناوگان نسبت به زائرینی است که در اربعین داریم. پیش‌بینی می‌کنیم امسال به مرز ۴ میلیون زائر برسیم. از این تعداد بخش زیادی از خودروی شخصی و برخی از ناوگان عمومی استفاده می‌کنند. یکی از مواردی که از طرف عراقی نیز خواسته شد این بود که خودرو‌های ما بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات خودرو اختصاص داده شد که ۲ هزار دستگاه زیر ۵ سال کارکرد را وارد کشور کنند که امیدواریم به اربعین برسد.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی